Five Boats Büroentwicklung
Grimshaw Architekten, London
Duisburg, Deutschland
Duisburg ist eine historische Stadt, die am Zusammenfluss von Ruhr und Rhein liegt. Ihr Innenhafen, der den nördlichen Rand der alten Stadtmauer bildet, ist der größte industrielle Binnenhafen Europas. Im späten 19. Jahrhundert erbaut, galt er in seiner Blütezeit als "Kornkammer des Ruhrgebiets", bevor er in den 1960er Jahren stillgelegt wurde. Im letzten Jahrzehnt wurde er durch einen Masterplan von Foster & Partners revitalisiert und ist heute auf einer Länge von 1,8 Kilometern mit hervorragender Verkehrsanbindung ein Top-Standort für "Arbeiten, Wohnen, Freizeit und Kultur am Wasser".
Five Boats - so genannt wegen der markanten Form seiner fünf Hauptgebäude - liegt im Nordwesten des Innenhafens zwischen der neuen Marina und dem Holzhafen. Im Grundriss respektiert Five Boats die bestehende Strukturlinie der sanierten Hafengebäude im Westen. Es handelt sich um eine Kammform: fünf Hauptvolumen (die fünf 'Boote') sind senkrecht zu einem langen schmalen Volumen angeordnet, das der Kurve der Schifferstraße nach Norden folgt.
Ein Untergeschoss (von der Schifferstraße aus zugänglich) nimmt die maximale Nutzfläche des Gebäudes ein. Es bietet Platz für PKW-Stellplätze und enthält auch Dienstleistungen.
Das Erdgeschoss ist in Höfe gegliedert. Sie sind von der Innenhafenpromenade aus zugänglich und bieten geschützte Grünflächen, die an drei Seiten von Einzelhandels- und Gastroeinrichtungen umgeben sind. Sie tragen die fünf Boote auf V-förmigen Lotsen und haben vollverglaste Fassaden, die den Blick von der Schifferstraße bis zum Hafen freigeben.
Die vertikale Erschließung von der Eingangs- und Verkaufsebene (Erdgeschoss) bis zu den Büros erfolgt über Aufzüge und Treppen, die sich in den Kerneinheiten entlang der Straßenfassade befinden.
Ab dem ersten Obergeschoss besteht ein typischer Grundriss aus dem Kern (mit Dienstleistungen wie im Erdgeschoss), einem Empfangsbereich und Büroflächen. Da die Dienstleistungen im Kern untergebracht sind, profitieren die Bürobereiche von einer geringen Lärmbelästigung und einer flexiblen Raumaufteilung, die sowohl Großraum- als auch Zellen- und Kombinationsbüros zulässt. Die Südausrichtung ermöglicht den Blick auf den Hafen und die Duisburger Altstadt.
Der Empfangsbereich ermöglicht nicht nur den Zugang zu den Büros, sondern auch seitlich zu den Monitoren. Diese enthalten Stege mit Hafenblick und zur Straße hin Konferenzräume und Teeküchen. Sie bilden ein durchgehendes Band, das die einzelnen Boote vom Erdgeschoss bis zu zwei Geschossen unterhalb der Dachlinie miteinander verbindet und in der Ansicht eine wellenförmige Form erzeugt, die Five Boats auflockert und die fünf Hauptformen noch markanter macht.
Da sich das Gebäude in einer Kurve an die Schifferstraße und den Bach anschließt, weiten sich die Räume zwischen den Monitoren, um spürbare Ausblicke von der Straße auf den Hafen zu ermöglichen. Diese Trennung, verstärkt durch die großflächige Verglasung der Monitore, macht es möglich, Five Boats bei Bedarf in eigenständige Gebäude zu unterteilen, ohne dass es zu einer störenden Überbauung kommt.